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日系德系汽车品牌在华销售“陷入苦战”

作者:siut 来源:pibf 时间:2024-11-22 09:21:25 点击:78 次

[文章前言]:所以可以选择官网SEO+博客+行业网站,日系或者媒体网站+社会化媒体。

所以可以选择官网SEO+博客+行业网站,日系或者媒体网站+社会化媒体。

(1)取消新闻源,德系对百度来说是件好事。(2)对广告主来说,汽车投放软文不好选择了,但选择非新闻源站也有机会进行优质展示了。

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如果您想得到更优质的收录与展现,品牌请记住:品牌高质量内容+大网站发布=百度优质搜索结果以下是部分聊天截图:   在推荐一些权威可信赖的网站参考:1.“新华网”、“人民网”、“中新网”等权威新闻机构网站刊登文章;2.“人民日报”、“光明日报”、“北京日报”、“陕西日报”、“南方周末”等中央及各地报纸刊物刊登文章;3.“中国政府网”、“中华人民共和国国防部官方网站”等中央和地方各级政府部门网站刊登文章;4.“中国科学院网站”、“北京大学网站”等公立学术机构、教育机构网站;5.“新浪”、“腾讯”、“搜狐”、“网易”等门户网站刊登文章;6.“36氪”、“时光网”等垂直分类的媒体网站刊登的文章。问:销售陷入如何提供高质量的内容发布?答:松松软文里有“代写”功能,您可以选择专业写手或职业写手,他们写的文章质量相对较高。问:苦战普通网站能否得到类似新闻源的展示效果?答:苦战能,百度取消新闻源后,对很多网站是件好事,但是现在的选择范围更广了,一些不具备条件的网站都有机会进入类似新闻源的展示效果了。

日系德系汽车品牌在华销售“陷入苦战”

问:日系怎么判断这个站是否是新闻源呢?答:日系新闻源数据库取消了,但只是换了另一种形式存在,可以继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏,选择新闻源站点还是有机会进入百度优质展示的。不在VIP的站点,德系内容优质,可以被展示到时效性中;而VIP垂类开放,是针对优质的原创时效性站点,我们将会给到VIP服务,主要看内容是否优质了。

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文章来源:汽车松松软文(转载请注明出处)document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。

原有的优质内容站点,品牌影响并不会太大。@一夜恨白头:销售陷入单件成本100多,销售陷入据我所知,很多知名品牌也没有这么高的成本,楼主做高客单,可是毛利润率却只有10%,跟别人低价跑量的没区别,这个是源头问题要从供应链去改善。

不仅如此,苦战商家还要配备运营和推广等人员为马先生的规则去服务,苦战而运营推广都是新兴行业,工资巨高,水也深,不做个半年根本不知道这个人的能力怎样,这些都是多出来的成本啊。真是的,日系你这些人,好好的设计师不做,非要趟这浑水,真的不做死就不会死。

有位派友说,德系所谓一将功成万骨枯,德系这句话来形容马先生的淘宝绝不为过,他的庞大帝国无不是建立在吸干无数商家的血的基础上的,其实像我这样的商家不计其数,都不断沦为他的炮灰。有少数品牌也只有单品类的自有工厂,汽车所以产品一般都是在专业的工厂加工生产的,然后贴上自己的商标,便是自己的品牌了。

 

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