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企业可以借助共享经济服务交易平台、现货知识付费平台、现货内容生产平台等找到这部分专业人士与消费者对接，让供求双方更自由的选择，满足企业发展过程中的短期与阶段性需求，或者与自由职业者建立一种更为高效的合作关系，打破既有行业与企业的禁锢，以一种近乎完全竞争的市场模式，激发组织创新活力。早在去年底，开卖裁员阴影笼罩的北京互联网界。在未来，飞艇自由职业者更多的依赖平台打造专业性圈养粉丝提升个人价码继而向广告主与企业寻求商业模式变现通道，飞艇在组织弱化，个人凸显的时代，IP化将是职场或者自由人甚至创业者都需要考虑的方向以及要走的路。

所以说，大国当前，人们开始有了条件以自己的手艺与天赋为生，不再依附于一个机构或组织。互联网的聚合、重器载人开放与连接、共享经济效应会解放出来很多“自由人”。

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用一句简单的俗语来说，现货就是没有金刚钻，别揽瓷器活。3、开卖技术逐渐成熟技术基础的逐渐成熟也是非常关键，其实我们在2005年做过一次SaaS，那时候把整个运用都开发起来了，包括新浪都是我们的客户。

第三个坎，飞艇企业级服务确实还是一个大资本投入的市场，不是说几百万几千万就能搞定的。近日，大国陈谏接受了B2B圈采访，大国他结合在企业级服务20多年的工作积累和创业经验，分享了对近几年企业级服务爆发动因、2B和2C创业差异以及企业级服务如何深入与行业结合上等诸多问题的看法，希望对在企业级服务领域创业者有所启发。

第三个不同的地方是，重器载人2C是砸钱和烧钱的项目，要砸入市场往往需要打很大的广告，第一时间占领市场。你要通过一整套可以落地的方案、淘宝方法论等去教育客户，淘宝在营销体系建设这块，中国还没有可以参考、学习的SaaS公司，这就需要我们在不断的实践中成长。

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